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コルク栓からバイク・クルマ……そしてルマン制覇へ! マツダのドラマのような成功物語
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101年目の力強い一歩を踏み出したマツダ

 ヴァンケル博士の基本特許を使ってはいるものの、世界で唯一ロータリー・エンジン(RE)の量販を実現し、1991年にはそのREを搭載した「MAZDA787B」でル・マン24時間レースを制覇。また最近では「SKYACTIV TECHNOLOGY」を発表、エンジンやシャシー(ボディ)などクルマを構成するすべての要素の刷新を図るなど、技術を前面に押し出した活動を展開しているマツダですが、その前身である東洋工業から商号を変更して誕生したのは1984年のこと。さらにその前身の東洋コルク工業が創業したのは1920年(大正9年)のことでした。

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みんなのコメント

26件
  • なんか中途半端な記事ですね。
  • 「コルク栓からバイク・クルマ……そしてルマン制覇へ!」

    Le Mans制覇がピークでしたね…
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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