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コルク栓からバイク・クルマ……そしてルマン制覇へ！　マツダのドラマのような成功物語
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101年目の力強い一歩を踏み出したマツダ

　ヴァンケル博士の基本特許を使ってはいるものの、世界で唯一ロータリー・エンジン（RE）の量販を実現し、1991年にはそのREを搭載した「MAZDA787B」でル・マン24時間レースを制覇。また最近では「SKYACTIV TECHNOLOGY」を発表、エンジンやシャシー（ボディ）などクルマを構成するすべての要素の刷新を図るなど、技術を前面に押し出した活動を展開しているマツダですが、その前身である東洋工業から商号を変更して誕生したのは1984年のこと。さらにその前身の東洋コルク工業が創業したのは1920年（大正9年）のことでした。

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    なんか中途半端な記事ですね。
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    「コルク栓からバイク・クルマ……そしてルマン制覇へ！」

    Le Mans制覇がピークでしたね…
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